Trup od stakloplastike, poznat i kao plastični trup ojačan od stakloplastike (FRP), odnosi se na glavno strukturno tijelo ili školjku plovila, poput broda ili jahte, koji je prvenstveno izgrađen pomoću materijala od stakloplastike. Ova vrsta trupa široko se koristi u proizvodnji brodica zbog svojih brojnih prednosti. Evo nekoliko informacija o trupama od stakloplastike:
Azijski kompozitni materijali (Tajland) CO., LTD
Pioniri industrije stakloplastike na Tajlandu
E-mail:yoli@wbo-acm.comWhatsapp: +66966518165
Sastav: trup od stakloplastike konstruiran je pomoću slojeva tkanine od stakloplastike ili matting koji su impregnirani smolama. Materijal od stakloplastike pruža čvrstoću i izdržljivost, dok smola veže vlakna zajedno i tvori čvrstu kompozitnu strukturu.
Prednosti: trupci od stakloplastike nude nekoliko prednosti, uključujući omjer visoke čvrstoće i mase, otpornost na koroziju, laganu težinu, lakoću oblikovanja i sposobnost stvaranja glatkih i estetski ugodnih površina. Oni su također manje osjetljivi na truljenje, oštećenje insekata i apsorpciju vode u usporedbi s tradicionalnim drvenim trupom.
Primjene: Trubovi od stakloplastike koriste se u širokom rasponu plovila, od malih rekreacijskih brodica i ribolovnih plovila do većih jedrilica, električnih brodova, jahti, pa čak i komercijalnih plovila. Također su uobičajeni u izgradnji osobnih plovila (PWC) i drugih vodnih vozila.
Lagana: fiberglas je znatno lakši od materijala poput čelika ili aluminija, što može rezultirati poboljšanom učinkovitošću goriva i performansama za brodove s trupom od stakloplastike.
Otpornost na koroziju: fiberglas je inherentno otporan na koroziju od slane vode i drugih čimbenika okoliša, smanjujući potrebu za redovitim održavanjem i zaštitnim premazima.
Fleksibilnost dizajna: stakloplastika može se oblikovati u različite oblike i dizajne, što omogućava širok raspon stilova i konfiguracija trupa broda kako bi se ispunili specifični zahtjevi.
Održavanje: Iako trupci od stakloplastike zahtijevaju manje održavanja u usporedbi s drvenim trupima, još uvijek im je potreban redovito inspekciranje i održavanje, uključujući popravljanje potencijalnih oštećenja i zadržavanje vanjske strane u dobrom stanju.
Trupci od stakloplastikebili su značajan napredak u izgradnji brodica, nudeći kombinaciju snage, izdržljivosti i svestranosti. U velikoj su mjeri zamijenili tradicionalne drvene trupe u mnogim aplikacijama za izgradnju brodica zbog svojih brojnih prednosti. Pravilna briga i održavanje mogu vam pomoći osigurati dugovječnost i performanse trupa od stakloplastike.
Plastika ojačana od stakloplastike (FRP), poznat i kao fiberglas, kompozitni je materijal koji se sastoji od matrice sintetičke smole ojačane vlaknima od stakloplastike. Posjeduje svojstva slična čeliku, poput otpornosti na vodu i otpornosti na koroziju, kao i glatka i estetski ugodna površinska završna obrada. Međutim, također ima neke nedostatke, poput niže krutosti i otpora habanja. Kvaliteta FRP proizvoda može se značajno razlikovati zbog čimbenika poput kvalitete sirovina, vještine radnika, uvjetima proizvodnje i čimbenika okoliša.
U usporedbi sa čeličnim i drvenim brodovima, FRP brodovi zahtijevaju manje održavanja zbog izvrsnih svojstava samog FRP -a. Međutim, kao i svi materijali, FRP može stariti, iako je postupak starenja relativno spor. Čak i uz zaštitni premaz gelcoat smole na površini čamca, koji tvori zaštitni sloj debljine samo 0,3-0,5 milimetara, površina se i dalje može oštetiti i prorjediti redovitim erozijom trenja i okoliša. Stoga, minimalno održavanje ne znači da nema održavanja, a pravilno održavanje ne može samo sačuvati atraktivan izgled broda, već i proširiti svoj životni vijek.
Pored rutinskog održavanja strojeva i opreme, evo nekoliko ključnih točaka za održavanje i očuvanje FRP brodica:
Izbjegavajte kontakt s oštrim ili tvrdim predmetima. FRP trupovi mogu se ogrebati ili oštetiti kada dođu u kontakt sa stijenama, betonskim strukturama ili metalnim komponentama na obali. Treba poduzeti zaštitne mjere, poput ugradnje metala i gumenih otpornih na udarnu i habanju, na lokacijama koje su često izložene trenju, poput luka, u blizini pristaništa i duž strana. Na palubu se mogu postaviti i guma otporna na habanje ili plastične meke materijale.
Napravite štetu odmah. Redovito pregledajte trup broda na znakove ljuštenja smole, dubokih ogrebotina ili izloženih vlakana. Svaka oštećenja treba popraviti odmah, jer infiltracija vode može ubrzati pogoršanje strukture broda.
Kad se ne koristi, posebno tijekom zimskih mjeseci, pohranite brod na obalu. FRP ima neka svojstva apsorpcije vode, a voda može postupno prodrijeti u unutrašnjost kroz mikrokanale duž sučelja između stakloplastike i smole. Zimi se infiltracija vode može pogoršati jer se voda može smrznuti, proširujući staze za infiltraciju vode. Stoga, tijekom zimskih mjeseci ili kada se brod ne koristi, treba ga pohraniti na obalu kako bi se infiltrirana voda isparila, postupno vraćajući snagu broda. Ova praksa može produžiti životni vijek broda. Pri spremanju broda na kopnu, prvo ga treba očistiti, staviti na odgovarajuće nosače i idealno pohraniti u zatvorenom prostoru. Ako se pohranjuje na otvorenom, treba ga prekrivati katranom i dobro prozračiti kako bi se spriječilo nakupljanje vlage.
Ove prakse održavanja mogu vam pomoći osigurati dugovječnost iPerformans FRP čamaca.
Post Vrijeme: OCT-16-2023
